domingo, 27 de marzo de 2011

Vettel se hace con el GP de Australia 2011

El piloto de Red Bull mostró un buen ritmo, aunque muy  inferior al de la clasificación. Lo que confirma que los Red Bull son extraordinarios a una vuelta pero en carrera su ritmol es igual al del Mclaren e incluso me atrevería a decir que el del ferrari de Fernando es un poco superior en tandas largas.

Alonso ha luchado hasta el final por la tercera plaza, recortándole a Petrov 12 segundos en las últimas 10 vueltas, pero al español le ha faltado tiempo para poder pasarlo. Al de Ferrari le ha lastrado mucho su mala salida, en la que eligió el lado incorrecto en la primera curva y bajó el 5º al 9º puesto. 

Mark Webber también ha dado guerra en la lucha por la tercera plaza, pero la estrategia de paradas y un error en su última salida del 'pit-lane' le ha alejado del podio y ha perdido incluso la cuarta plaza con Alonso. De todas formas, el australiano en ningún momento ha mostrado el ritmo de su compañero de equipo.

Emocionante lucha Massa-Button


La lucha más divertida en pista nos la han dado Massa y Button al inicio de la carrera. El McLaren era mucho más rápido que el Ferrari, pero Felipe se defendió con uñas y dientes como no se recordaba en el brasileño. Finalmente Jenson ha tenido que saltarse una curva para pasar al brasileño y esto le ha supuesto un 'drive through' de penalización.

Y ya que hablamos de Massa, decir que los Pirelli no han supuesto una gran mejora para él porque sigue teniendo muchos problemas de gomas. En varios momentos de la carrera su 150º Italia se ha mostrado lentísimo precisamente por problemas con sus neumáticos.

La otra penalización del día ha sido para Rubens Barrichello por llevarse por delante al Mercedes de Nico Rosberg. El Williams hizo un trompo pero ambos lograron continuar en pista. Poco después del W02 rompía aparentemente su motor y el FW33 tenía que pasar por boxes primero para reparar su morro y luego para cumplir un 'drive through'. De todas formas, el brasileño no acabaría la carrera.

sábado, 26 de marzo de 2011

Race 1: Australia. Vuelta On Board

Como novedad en esta temporada 2011 os ofreceremos una vuelta OnBoard de cada cirtuito.
Esta semana toca Australia, y por ser la primera, les ofrecemos una vuelta muy, muy curiosa.
Espero que la disfrunten:

Hamilton, Schumacher y Rosberg, se libran por lo pelos

Durante la última sesión de clasificación vivida entre las 7:00 y las 8:00 horas de la mañana, se producían un par de incidentes que la cámara no captó.
Heidfeld se quedó extrañamente fuera ya en la primera ronda, mientras que su compañero Petrov hacía el 6º mejor tiempo en la Q3.

El alemán Michael Schumacher, estorbó más de una vez en la misma vuelta a Nick, y de no ser por eso posiblemente  este hubiera pasado a la Q2.

También Hamilton y Rosberg estorbaron a mas de un piloto durante la clasificación.

Finalmente la FIA ha decidido dar solo un "toque" al estos pilotos, y que no se vuelva a repetir.

Seguramente muchos hemos recordado el incidente entre Alonso y Massa en Monza 2006 donde sancionaron al español incomprensiblemente por estorbar a masa cuando Fernando se encontró durante toda la vuelta  más de 200 metros del Brasileño. 
Ahora la pregunta es ¿Abría sanción si no se encontrara Hamilton entre los pilotos implicados?

Otra polémica decisión de la:








Hispania no podrá tomar la salida en Melbourne

La apelación presentada por el equipo español de Fórmula 1, Hispania Racing, para poder correr este domingo a pesar de no alcanzar el tiempo mínimo requerido en la sesión de calificación, ha sido desestimada por la organización. 
HTR se queda sin poder participar en Melbourne dado su mal tiempo en la clasificación, y debido a la normativa aprobada el año pasado " La regla del 107 por ciento "... Tanto Vitantonio Liuzzi (1:32.978) como Narain Karthikeyan (1:34.293), marcaron un tiempo superior al 107 por ciento del mejor registro, el del aleman Sebastian Vettel (1:23:529), que logró la 'pole'. 
Una verdadera lástima para la escudería....

Vettel vuela y Ferrari decepciona

Sebastian Vettel estuvo en otro planeta y consiguió unos tiempos estratosféricos, muy por debajo de lo que se esperaba en un principio, en la sesión de calificación del Gran Premio de Australiade Fórmula 1 disputada este este sábado en el trazado de Albert Park.
Se confirma también el salto de calidad de McLaren en este Gran Premio con el nuevo paquete aerodinámico y con un Hamilton que volvió a hacer honor a su fama de destroza cronómetros, pues se coló entre los dos Red Bull, algo que parecía una completa utopía antes de de comenzar. Mark Webber, pues, acabó tercero, y formará la segunda línea de la parrilla junto al otro McLaren de Jenson Button.
Pobre rendimiento del nuevo Ferrari
La nota negativa es el pobre rendimietno F150º Italia con el que Fernando Alonso, a pesar de una fantástica última vuelta, sólo pudo ser quinto. Saldrá desde la tercera línea de la parrilla de salida, acompañado por el Renault de Vitaly Petrov. El octavo puesto de Felipe Massa ofrece una idea de dónde está más o menos ahora mismo el rendimiento de este coche.

viernes, 25 de marzo de 2011

Red Bull destaca en Melbourne...

Los primeros libres del GP de Australia han dejado la sensación de que Red Bull ha escondido sus cartas. Si bien es cierto que en la primera sesión marcaron la pauta, en la segunda fueron los McLaren quienes se impusieron, con Button a la cabeza.
Parece evidente que los “drásticos” cambios que han introducido a última hora a la flecha plateada has sido acertados. La única cosa permamente de ambos entrenos fue Alonso, que registró el tercer puesto en las dos sesiones. En la primera precediendo a Rosberg y Barrichello, en la segunda a Vettel y Webber.
Con este panorama, y pendientes aún de la última sesión previa a la clasificación, las cuotas de las casas de apuestas contemplan a Vettel (nunca ha terminado este Gp) como claro favorito (2.13 a 1), seguido por su compañero Webber (3.94 a 1) y por Alonso (6.00 a 1). Hamilton y Button, pese a la mejoría experimentada, se descuelgan a 8.75 y 13.50 a 1 respectivamente.
Ganador
Vettel 2.13 / Webber 3.94 / Alonso 6.00 / Hamilton 8.75 / Button 13.50
Lucha por la Pole
En cuanto a la lucha por la pole, las casas de apuestas colocan a Alonso segundo y es que las manos y la experiencia del piloto asturiano pesan mucho, sobre todo después de la última polémica en el paddock. Los pilotos de Red Bull han solicitado que se vete el uso del alerón móvil en la clasificación, argumentando que su propósito es el de favorecer los adelantamientos, no clasificar mejor. Por su parte, Alonso y Schumacher se han movido para imponer su uso, ya que según se dice, el rendimiento que sus coches sacan de esta novedad es mucho mayor que las de los pilotos Red Bull.
Pole Position
Vettel 2.91 / Alonso 4.67 / Webber 5.02 / Hamilton 7.96 / Button 10.08
Vuelta Rápida
Vettel 3.50 / Webber 4.50 / Alonso 5.00 / Hamilton 7.00 / Masa 11.00
*Cálculos extraídos de las 140 principales casas de apuestas del mundo.

sábado, 12 de marzo de 2011

F1-Hispania cancela la prueba en España del nuevo monoplaza

El equipo de la Fórmula Uno Hispania (HRT) no podrá probar su nuevo auto hasta el primer día de prácticas del Gran Premio de Australia que da inicio a la temporada tras cancelar una prueba planificada en España.
El equipo de propiedad española, que desarrolló el auto en una fábrica en Alemania, dijo que tuvo un problema con la aduana española que le impidió participar en la última prueba de la pretemporada del sábado en Barcelona.
El auto F111 fue dado a conocer el viernes por el piloto indio Narain Karthikeyan y el italiano Vitantonio Liuzzi pero no fue probado debido a que el jefe del equipo, Colin Kolles, dijo que ciertas partes de suspensión no habían pasado aduana.
En un comunicado, el equipo -una de tres escuderías nuevas el año pasado que no lograron sumar puntos- dijo que el problema no había sido resuelto y canceló las pruebas del sábado también.
"Desafortunadamente no pudimos pasar los amortiguadores por la aduana (...) Así es la vida y superaremos este problema", dijo Kolles.
Los equipos deben enviar sus autos a Melbourne la próxima semana para la primera carrera de la temporada, el 17 de marzo.
Será el segundo año consecutivo que HRT, con motores Cosworth, llega a la primera carrera con un auto que no ha sido probado. El año pasado, en su temporada debut, también se perdieron gran parte de las prácticas del viernes en Bahréin mientras se apresuraban por completar los autos.
La temporada de la Fórmula Uno debía comenzar este fin de semana, pero el Gran Premio de Bahréin del 13 de marzo fue cancelado debido a disturbios en el reino del Golfo.
Karthikeyan y Liuzzi al menos lograr probar el auto de 2010 previamente este año.
(Reporte de Alan Baldwin; Editado en español por Marcel Deza)